浙一医院边经常堵爆的这条斑马线,明年9月底有望退休

www.demonhj.com

2018-11-07

 过街地道示意图▓。 龚子皓/制图顶管机推出的隧道内部▓。

 浙江在线11月6日讯(浙江在线记者余雯雯通讯员吴坤林)杭州市中心,浙一医院门口东侧,东清巷与直大方伯交叉口的斑马线,大概是市中心范围最拥堵的地方之一▓。

即便有红绿灯▓,来往的行人▓、电动车▓、自行车、汽车,也经常会“打架”▓,人车矛盾让这里成为庆春路比较严重的交通堵点▓。

  现在▓,这个矛盾即将得到解决——庆春路东清巷路口▓,正在建设一座人行过街地道▓▓▓,以后行人▓▓▓、电动车自行车统统走地道▓,安全又方便▓。

  昨天,记者从杭州市建委、杭州市地下空间建设发展中心了解到,庆春路/东清巷人行过街地道已全线贯通▓。

这次贯通,杭州首次使用矩形顶管工艺▓,这种技术就好像土拨鼠在地下悄悄挖洞▓▓▓,对上面的庆春路通行毫无影响▓▓。 按照计划▓,这条人行过街设施将在2019年9月底前建成并投入使用▓▓。   过街地道横穿庆春路  总长米  庆春路/东清巷人行过街地道▓▓,南北向“一”字型横穿庆春路,通道总长米。

  地道的两个出入口设在庆春路南北两侧,各有1对人行扶梯和1个非机动车推行坡道▓▓。

  南面的出入口▓▓,出来就是华夏银行门口,西侧是直大方伯▓,往前一点就是浙一医院大门口,北面出来是金秋大厦门口,过了东清巷就是庆春电影大世界▓。 两个出入口旁都配了垂直升降梯▓▓,以后坐轮椅的病号过马路▓,会方便很多。

  建造这个人行地道▓▓,虽然工程不算大▓,但碰到的难度并不小——  一是施工场地小▓、周边建筑物及地下管线多,又毗邻东河,地质条件较差▓▓▓▓,二是庆春路作为市中心的核心道路之一,一旦大开挖▓,肯定会占用车道▓▓,通行就会更堵▓,容易对市中心的交通带来大影响▓▓▓。   于是▓,这次施工▓,杭州首次采用顶管法施工(即一种暗挖式施工方法)▓。

  “土拨鼠在地下挖洞”  地上交通照常  “其实▓,原理和地铁的隧道盾构掘进还是有点像的▓,只需要两头设两个工作井▓,顶管机吊装下去▓,由北往南推进▓▓▓,打通整个通道即可▓▓▓。

只不过▓,盾构个头都比较大▓▓▓,一般是圆形的,前头有一个刀盘慢慢向前掘进。 这种顶管机稍微迷你些▓▓▓,它不是圆形的,按照隧道的形状设成矩形,顶端的面上有6个刀盘齐头并进往前推▓。 ”  昨天上午▓,在刚刚挖通的隧道中▓,施工单位中铁隧道集团三处有限公司的项目负责人田强向记者介绍▓▓▓,“这种技术,在杭州是首次运用▓,但在广州、深圳▓▓、南昌等城市都曾用过▓,目前亚洲最大断面的矩形顶管隧道▓,就是天津新八大里过黑牛城道地下通道▓。

”  田强说▓,这种顶管法施工▓▓▓,很适合在市中心范围“螺蛳壳里做道场”▓▓▓,不太占施工空间▓,对地面交通几乎没什么影响▓,而且省时间,因为在地下作业▓,相对噪音小▓▓▓▓、扬尘少。 “就像是一只土拨鼠在地下挖洞▓,地上交通照常,丝毫不受影响。 ”  如果把顶管机比作一只土拨鼠▓▓,那它就是在地下10米左右挖洞,“地道顶上1米多的地方▓,就有雨水管、燃气管等大批管线▓▓,如果选择传统的大开挖▓▓,这些管线全都迁改▓▓,非常浪费时间▓▓,而且风险比较大▓▓。 光是开挖这个主通道▓,都要大半年时间,而这次我们用新技术仅仅花了1个月▓▓▓,就把43米的通道贯通了▓▓,并且整个施工作业面也很小,只占了南北两头的绿化带做始发井▓▓、接收井▓,庆春路、东清巷▓、直大方伯,基本都是正常通行的▓。 ”  按照目前的计划,这个人行地道将在2019年2月完成主体结构施工▓,2019年9月底前建成并投入使用▓▓▓。   另外,庆春路一线,还有两个市民很关心的人行过街地道都正在建设▓,记者也问来了进展——  中河路/仙林桥人行过街地道▓▓▓,工程主体已经快接近尾声▓▓,计划年内完成主体工程。

  庆春路/大学路人行过街地道计划年内开工▓▓▓,明年建成投入使用。

因为上述顶管法的施工工艺对交通影响小、省时间且安全,接下来庆春路/大学路口的人行过街地道也会采用顶管法施工。